■05/12/13 
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| ■YM WORKS 2006 カレンダー、プレゼント中！ |
YM WORKS（楽天SHOPを含む）ご利用の方にプレゼントしています。
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 2006版 YM WORKSカレンダー、出来ました。YM店舗、楽天SHOPをご利用の方にプレゼント中です。
CDケースサイズの卓上型。モディファイドカーのカットを中心に見やすくレイアウト、営業予定も一目でわかります。
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| ■106S16の極上中古車入荷！ |
\2,310,00（税込・登録諸費用別途）
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 106S16の極上中古車、入荷しました。
車検たっぷりの2007年9月、走行32,300km。28,000km時にボディ各部の補強と実用性重視のエンジンチューンを徹底的に施した高年式106S16の決定版です。
YM MAX FLOW HEAD加工をはじめ、ノーマルの乗り味をレベルアップすることに主眼をおいて手を入れています。
現106S16オーナーにもオススメの１台！ 詳細はこちら。
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| ■BILSTEIN 307用 BTS KIT、楽天オークションに出品。 |
最低入札価格\42,000、12月12日 00時00分〜12月24日 00時00分
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 307 2.0L用ビルシュタインBTSキットをオークションに出品中です。
純正の足回りのリフレッシュ用にオススメ！もし、純正にローダウン仕様があるならば乗り味はこんな感じではないでしょうか？
1セットのみですが、純正品よりも安くGETできるかも？ 詳細・入札はこちら！
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| ■Rally Japan 参戦記念ポスター、出来ました！ |
YM WORKS（楽天SHOPを含む）で\10,000以上ご利用の方にプレゼントしています。
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 Rally Japan 2005参戦/完走を記念して、206XSの走行カットをメインにしたA2版ポスターを製作しました。
YM WORKS（楽天SHOPを含む）で\10,000以上ご利用の方にプレゼントしています。
数に限りがありますので、なくなり次第、終了となります。
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| ■EUROCUP最終戦、206XS Rallye改で出走します！ |
11/13（日）セントラルサーキット。
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11/13（日）のEUROCUP最終戦に206XS Rallye改が出走します。
Rally Japanではレギュレーション上、エキマニをはじめとするエンジン強化パーツが使えませんでしたが、今回はエキマニ、カム等を組み込み、足回りをサーキット仕様にして出走します。
206XSの可能性を追求し、1600ccクラスで歴代106S16を上回るタイムを目指します。
応援よろしくお願いいたします。
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■Ruffer Performance Silencer、好評発売中！
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■206/307に幅広く対応！各車すべてのボディータイプに「左右出し」を設定。
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以前よりご紹介してきました「ルッファーパフォーマンス」のステンレスサイレンサーのラインナップがさらに充実しました。
他に類を見ない「サイド出し」と各車すべてのボディータイプに出口形状のバリエーションが豊富な「左右出し」を設定。リアビューを個性的に演出できます。
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| 出口位置 |
型番 |
対応モデル |
出口形状 |
特記 |
本体価格 |
税込価格 |
| 片側出し |
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SPF260/265 |
206
3Dr/5Dr/CC |
100mmシングル |
*ステンレス |
\72,000 |
\75,600 |
| SPF261/266 |
206
3Dr/5Dr/CC |
76mmツイン |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\75,000 |
\78,750 |
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SPF263/268 |
206
3Dr/5Dr/CC |
75x78mm
角ツイン |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\79,000 |
\82,950 |
| SPF262/267 |
206
3Dr/5Dr/CC |
160x80mm
オーバル |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\79,000 |
\82,950 |
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SPF224/225 |
206SW |
76mmツイン |
*ステンレス |
\78,000 |
\81,900 |
| SPF270/271 |
206SW |
160x 80mm
オーバル |
*ステンレス |
\79,000 |
\82,950 |
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SPF251 |
206RC |
160x80mm
オーバル |
*ステンレス |
\98,000 |
\102,900 |
| SPF305/301 |
307 3Dr/5Dr |
76mmツイン |
*ステンレス |
\74,000 |
\77,700 |
上より、
100mmシングル
76mm ツイン、
75x78mm角 ツイン、
160x 80mm オーバル |
SPF303/304 |
307 3Dr/5Dr |
160x 80mm
オーバル |
*ステンレス |
\76,000 |
\79,800 |
| SPF313/307 |
307 SW/Break |
76mmツイン |
*ステンレス |
\74,000 |
\77,700 |
| SPF309/311 |
307CC/CC S16 |
76mmツイン |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\78,000 |
\81,900 |
| サイド出し |
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SPFS20/21 |
206
3Dr/5Dr/CC |
55mmツイン
サイド出し |
*ステンレス |
\142,000 |
\149,100 |
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SPFS22/23 |
206
3Dr/5Dr/CC |
135x50mm
サイド出し |
*ステンレス |
\138,000 |
\144,900 |
| 左右出し |
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SPF214/215 |
206
XT/XS/Style/S16 |
100mm
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\162,000 |
\170,100 |
| SPF210/212 |
206
XT/XS/Style/S16 |
76mm
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\165,000 |
\173,250 |
| SPF216/217 |
206
XT/XS/Style/S16 |
75x78mm
角4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
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SPF211/213 |
206
XT/XS/Style/S16 |
160x80mm
オーバル
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
| SPF232/233 |
206CC/CC S16 |
100mm
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\164,000 |
\172,200 |
| SPF226/228 |
206CC/CC S16 |
76mm
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\165,000 |
\173,250 |
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SPF230/231 |
206CC/CC S16 |
75x78mm
角4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
| SPF227/229 |
206CC/CC S16 |
160x80mm
オーバル
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
| SPF220/221 |
206SW |
76mmラウンド
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
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SPF222/223 |
206SW |
オーバル
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
| SPF201 |
206RC |
76mmラウンド
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\165,000 |
\173,250 |
| SPF203 |
206RC |
160x80mm
オーバル
左右出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\165,000 |
\173,250 |
上より、
100mmシングル
76mm ツイン、
75x78mm角 ツイン、
160x 80mm オーバルの各ダブルサイドモデル。 |
SPF202 |
206RC |
75x78mm角
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\165,000 |
\173,250 |
| SPF306/302 |
307 3Dr/5Dr |
76mm
ラウンド4本出し |
*ステンレス |
\165,000 |
\173,250 |
| SPF320/321 |
307 3Dr/5Dr |
オーバル
左右出し |
*ステンレス |
\168,000 |
\176,400 |
| SPF314/308 |
307SW/Break |
76mmラウンド
4本出し |
*ステンレス |
\165,000 |
\173,250 |
| SPF310/311 |
307CC/CC S16 |
76mmラウンド
4本出し |
*ステンレス。要バンパー加工 |
\168,000 |
\176,400 |
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| ■DUNLOP DRIVING LESSON、参加受付中！5/15分、締め切り迫る！ |
YM WORKS申込分、\8,000/台
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 今年もDUNLOP DRIVING LESSONが 5/15（日）、7月18日(祝）の日程で、名阪スポーツランドで開催されます。
プロドライバーがドライビングをチェック。タイムが頭打ちになっている方やドライビングの基礎技術を身につけたいという方はぜひ、参加されてみてはいかがでしょうか？
YM WORKSでのお申し込みなら、DUNLOPユーザー以外でも、通常、\12,000/台のところを\8,000/台で参加できます！
詳細は右のロゴをクリック！、お申し込み用紙は、下記のリンクからどうぞ！YM店頭でもご用意しています。
http://www.2and4.co.jp/DL_lesson/2005/dl_entryform.pdf |
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| ■MTF2005へのご来場、ご来店、ご声援、ありがとうございました。 |
■ワークスカー、206CC、ベストラップを記録！
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セントラルサーキットで開催されたMTF2005、YMブースにも多数のご来店、また新ワークスカー206CCへのご声援、ありがとうございました。
MTF2005、詳細 >>>
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| ■Geist 307CC ステンレスマフラー、S16への対応開始。 |
307CC S16用 \78,750（税込/取付工賃別途）
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 好評のGeist 307CC AT用のステンレスマフラーをベースにS16対応用キットを追加発売しました。
外観（3/31版をご覧ください）はAT用と変更はありませんが、S16は排圧が高いため、ATよりも若干、音量も大きめになります。
なお、現状ではS16用はJASMA認定の対象外となります。
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| ■4/10（日）にセントラルサーキットで開催されるMTF2005の特価セール詳細。 |
■ワークスカーもデビュー！
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先日お伝えしましたMTF2005、YM WROKSも出店、出走します。出店では恒例の特価セールを開催。ぜひこの機会にご利用下さい。
MTFレース、体験走行参加者のサポートも可能な限りしていこうと思います。ご参加、お待ちしております。
MTF2005、YM WORKS出店内容詳細 >>>
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| ■Geist 307CC AT用ステンレスマフラー好評発売中！追加画像掲載。 |
| 307CC AT用 \76,650（税込/取付工賃別途） |
好評のGeist 307CC AT用ステンレスマフラー、単体、取付画像を追加掲載しました。ご検討時の参考にしてください。
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■206XS Rallye 2005JAF全日本ダートトライアル選手権大誠テクノCUP 00カーに！
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■おそらく、これが最後の勇姿？なお、販売価格も大幅にPRICEDOWN！
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 当日で申し訳ないのですが、206XS Rallyeが「2005JAF全日本ダートトライアル選手権大誠テクノCUP 00カーに！」おそらく、これがこのカラーでコースを走る最後の勇姿。お近くの方はぜひご覧下さい。
2005年3月20日（日）決勝
■会場 プラザ阪下：大阪府河内長野市末広町4-1
● 西名阪道路・藤井寺インターチェンジ下車し、国道170号線を南下。国道310号線に入ってすぐ。
● 南海高野線、近鉄長野線の河内長野駅から約200mのところ
JAF全日本ダートトライアル選手権
なお、本年度のWRC参戦準備のため、206XSの売却を急ぎます。販売価格も210万円からご相談にのります。気になっていた方はぜひ、ご検討下さい。
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■第４回 MEET THE FRANCE！2005、4/10に兵庫県セントラルサーキットで開催。
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■レース、体験走行、参加者募集！
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昨年もご好評をいただいたMTF。今回は会場を兵庫県セントラルサーキットに移し、EUROCUP2005と併催で開催することになっています。
従来の内容に加え、サーキットならではの体験走行や昨年のワイエムワークスレースと同じスタンスのレースもあります。
ぜひ、ご参加ください。通常通りの出店の他、体験走行、レース参加者のサポートもいたします。
MTF公式サイト
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■Geist 307CC Type WR、プロモーションVTR。
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■Ver.1とVer.2を公開中。
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好評のGeist 307 Type WRシリーズ。弊社お客様のご協力により、プロモーションビデオを製作いたしました。
小雪がちらつく中、巻き上がる雪の中を疾走する307の映像がご覧になれます。
詳細は Viva! Tuesday からどうぞ。
| PV_Ver.1 | PV_ver.2 |
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| ■Geist 307CC AT用ステンレスマフラー入荷！ |
| 307CC AT用 \76,650（税込/取付工賃別途） |
JASMA認定取得、車検対応。純正風のエンド。
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| Geist ステンレスマフラー、第３弾、307CC AT用（認定型式GH-A307CC）、入荷しました。前回の公開以来、ご予約を多数いただき、ありがとうございます。初期ロットは残数本となりました。ご検討中の方はお早めにご相談下さい。 |
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| ■Geist 307CC AT用ステンレスマフラー開発順調、3月中旬発売予定、ご予約受付中！ |
| 307CC AT用 予価\76,650（税込/取付工賃別途） |
JASMA認定取得、車検対応。
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Geist ステンレスマフラー、第３弾、307CC AT用（認定型式GH-A307CC）、製作順調です。試作版のテストを先日行ないました。
形状は従来のタイプから変更、135x80mmオーバルシングル、バンパー面に合わせて若干、斜めにカットされたタイプとしました。エンド内の水滴の排出にも配慮しています。全体のイメージは写真のように、ノーマルを20-30％、拡大したような感じです。
307CC ATというクルマの性格に合わせ、これまでのGeistマフラーと同様、ノーマルの特性を活かした全域でトルキーな仕上がり。こもりや共振音もほとんどなく、キックダウンのレスポンスも良好です。
マフラーの選択肢の少ない307CC AT。JASMA認定、車検対応、オールステン（SUS304、一部構成部品はスチールメッキ）のこのボディでこのプライス。外観もノーマルの延長線上にあり、ノーマル派を自認する方にもオススメです。
製造は「5ZIGENインターナショナル」。
※量産版の取り付け位置は写真のプロトタイプより10mm程度（個体差アリ）上にする予定です。
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| ■Geist 206用ステンレスマフラー発売開始、Styleにも対応。 |
| 206XS DOHC/XTP DOHC/Style用 \51,450（税込/取付工賃別途） |
| Style（GH-T1KFW）の認定も取得。 |
お待たせいたしました。Geist ステンレスマフラー、対応車種も増やして、206XS/XTP/Style用（認定型式GH-T1NFU/GH-T1KFW）、307SW/Break用（認定型式GH-3EHRFN）、同時発売です。
製造は「5ZIGENインターナショナル」、JASMA認定の車検対応品です。88mmオーバルシングル、ノーマルの特性を活かし、全域でトルキーな仕上がり。こもりや共振音もほとんどありません。オールステンのこのボディでこのプライス。フツーにコダワル方にオススメです。
206用は予定していたXS DOHC/XTP DOHC（GH-T1NFU）に加え、Style（GH-T1KFW）の認定も取得。今後は206SW XS、206CC（現モデルも認定外ですが装着できます）対応モデルの発売を予定しています。
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| ■Geist 307用ステンレスマフラーも同時発売。 |
| 307SW系/XS Break用 \65,100（税込/取付工賃別途） |
エンド部も左にオフセット。視覚的なバランスもこだわりました。
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第２弾は307SW系/XS Break用（認定型式GH-3EHRFN）。206用と同様の88mmオーバルシングル、こちらもノーマルの特性を活かし、全域でトルキーな仕上がり。こもりや共振音もほとんどありません。製造も同じ「5ZIGENインターナショナル」、JASMA認定の車検対応品です。
多くの社外マフラーではエンド部が車体中央に寄ってしまっていますが、本製品ではエンド部を車体左側に若干、オフセットし、リアビューの視覚的なバランスをとっています。
現在、第３弾の307CC（AT）対応モデルを開発しています。
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| ■Geist 307用 Front Bumper Type WR |
| 未塗装 \134,400（税込/取付工賃別途） / 塗装済 \176,400（税込/取付工賃別途） |
 Geist 307CC用WRC Front Bumper、発売開始しました。以前よりお伝えしていたように307WRCの特徴的なFront Bumperをセンター部の開口部やサイドスリット等を含め、ノーマルフェンダーに合わせて再現。
写真下右のリアウィングとのセット装着により、307CCを307WRCのイメージに近づけることが可能です。
307CCをベースに開発してきましたが、基本的に307全モデルに取付できます。開口部には飛び石等による内部機器の損傷を防止のため、ブラック塗装のメッシュグリルを貼り付け。牽引フックカバーも同色で対応、ヘッドライトウォッシャー機構にも対応（カバーとユニットは現車のものを流用）しています。
取付けにももちろん配慮。純正バンパーの取付部がそのまま利用できます。（説明図添付。）
純正色（PPG社製純正塗料）塗装済/未塗装の２タイプを設定。
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